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qq群同学个性签名 :云南楚雄吸毒州长被判无期 夫妻受贿千万元

文章来源:中国科学报    发布时间:2019-08-24 20:21:18  【字号:      】

 第三 ,城市管理者应当有“服务”思维。此次会议 ,把“安全”定在了城市工作的首位。这其中 ,不仅有现实发生的灾难作为背景 ,更是要让城市管理者思考城市建设、城市管理是为了什么。上海世博会的口号“城市 ,让生活更美好” ,不仅仅是一句口号 ,更应该成为一种叩问、一种自省。与战略、定位相配套 ,户籍、教育、医疗等社会保障体系建设 ,同属此列;对于环境生态的保护和修复 ,也不只是对上负责地完成任务。

 在城市规模迅速扩展的时代 ,古迹保护、环境保护大多不太提得上日程 ,毕竟建设要紧、规模要紧、政绩要紧 ,领导层又换得那么频繁。在“建设-政绩-提拔”的默认逻辑下 ,官员有强大的动力搞建设(更遑论还可能存在经济利益操作空间) ,一如此前GDP的唯一指挥棒效应;城市项目怎么改、怎么建、谁来建 ,也往往决策一言堂、拍脑袋 ,听证会走过场 ,招标内部化。

 其实 ,媒体环境的问题是可以解决的 ,因为不同的媒体所起的作用不同 ,给予百姓的归属感也不同 ,就像北京青年报社开始的“北青社区报”的探索 ,他们所关注的就是社区里老百姓的生活事;但是最无法解决的却是新闻从业者自身的问题 ,他们天然的就把新闻划分为三六九等 ,而反映民众生活的新闻在他们的眼里似乎是最不入流的 ,最低微的 ,因为它无口无专业无红包无利益 ,上无法让达官贵人满意 ,下无法为自己的转型而铺陈 ,在功利主义盛行的今天 ,为老百姓而言 ,为老百姓服务 ,不过是“虚无”的理想主义罢了。

 

 从迄今为止各个版本的火车票票面设计看 ,均有足够的位置可以标明到站时间 ,技术上不存在任何困难。有人猜测 ,铁路部门不愿意标明到站时间 ,是担心万一火车晚点 ,到站时间会成为旅客维权的证据 ,为避免节外生枝 ,多一事不如少一事。我觉得这种担心完全多余 ,中国老百姓都是讲道理的 ,列车因天气、地质灾害、突发事故等不可抗拒或难以预料的原因而晚点 ,不会有人胡搅蛮缠;若铁路方面对列车严重晚点负有不可推卸的责任 ,火车票上的到站时间也不会是什么关键证据。再者说 ,为防有人钻牛角尖 ,标明到站时间可使用“预计到达”这样的非确定语态 ,以示“仅供参考”。

 




(责任编辑:刘意蕴)

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